2020年6月30日上午，连云港海事局执法人员到在海一方公园巡查时发现，游艇栈桥东段附近海面有大面积油膜，柴油味明显。经现场询问，在海一方码头人员说是远处船舶夜里偷排导致。为迅速取证，执法人员乘坐快艇查看附近锚泊的两艘渔船和“京祥39”、“宝洋128”（无法登轮检查），均未发现有排油污水的迹象，但“宝洋128”东侧海面有大量油膜，据其称，昨天有艘渔船在其西侧避风，可能大雨灌舱往外排含油污水所致，但其上午停雨后已离开。执法人员责令上述两轮离开该旅游海域。

在海一方水域位于港口底部，属于环境敏感区、社会关注区和旅游集聚区，发生污染事故影响巨大，2019年3月就发生了一次大面积不明原因油污染被市民、媒体的广泛关注，带来了非常不好的影响。由于（1）该水域水深不足，海巡艇吃水过深，海事部门缺乏手段日常对水面船舶进行检查、驱离；（2）在海一方南侧的海棠渔业码头为街道所属并租赁，大量渔船进出在此加油、卸货，存在造成海域污染严重隐患；（3）牵涉面广，涉及海域使用权及旅游管理、渔船管理等事权。因此建议：

一、建议连云区政府牵头，海事、公安、交通、旅游、渔业、检察（近年比较关注海洋环境保护方面，可开展公益诉讼）等部门联合开展一次清场行动。

二、建议连云区政府取缔海棠渔业码头，修造改变其用途，杜绝一切船舶靠泊，从源头上根除事故隐患。

三、建议连云区政府将此海域设置为海洋环境高度敏感保护区域，在海上、岸上设置相关公示牌，明确由区政府进行封闭式管理，杜绝游艇之外任何船舶、设施进出。